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航运指数稳中回落折射中国供应链趋稳

发布日期:2022-07-18 08:02   来源:未知   阅读:

  2022年二季度末,中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1883.11点,环比5月末微跌0.48%,比年初下跌3.39%。其中,国际集装箱运价回落是导致TSI下滑的主要因素。业内人士认为,航运指数平稳回落折射出中国供应链趋向稳定,经济企稳向好。

  新冠肺炎疫情暴发后,全球海运价格波动剧烈,“一箱难求”的问题曾困扰不少依赖海路运输的贸易企业。作为TSI重要组成部分的北方国际集装箱运价指数(TCI)从2020年5月初的554.69点上涨至2021年12月底的3539.83点,涨幅达5倍以上。而今年以来,这一局面明显得以缓解。

  天津国际贸易与航运服务中心发布的数据显示,6月末,TCI收于3073.01,环比5月末上涨1.02%,较年初下跌13.37%。

  天津国际贸易与航运服务中心分析指出,随着各国疫情防控形势趋缓,班轮公司缺箱、目的港缺人装卸等问题有所缓解,海运供应链运转效率提高,主要航线运价均平稳回落,释放出了出口企业复工达产、港口运输稳步“回暖”的积极信号。

  国际集装箱航运另一重要指标——上海出口集装箱运价指数显示出同样的走势。上海航运交易所发布的周度统计数据显示,7月1日,上海出口集装箱综合运价指数为4203.27点,比一周前下跌0.31%,比年初历史最高位的5109.60点回落近20%。

  上海航运交易所在近期发布的《中国出口集装箱运输市场周度报告》中指出,全球蔓延的疫情,叠加欧洲地缘政治冲突,对世界经济复苏造成巨大困扰,但中国积极落实各项防疫政策,上海在复工复产后疫情防控形势总体稳定,港口与企业生产经营稳中向好。

  “航运指数轨迹反映了今年以来企业所面临的集装箱运输市场变化,显示供需矛盾正在缓和、运输成本和效率向常态回归。”长期从事集装箱货运代理的全球捷运(上海)供应链科技有限公司天津大区总裁卞辰明分析称。

  他表示,从近期市场行情来看,欧美航线运价相对稳定,东南亚等周边航线运价有所上升,成为近期拉动航运市场升温的主要动力。

  相比之下,干散货运价今年以来呈现震荡上涨的趋势。数据显示,6月末,TBI收于1389.97,环比5月末下跌3.83%,较年初上涨21.74%。分析认为,TBI的大幅上涨一方面由于国内大宗商品需求回升,另一方面则是受今年以来持续上涨的国际油价所致。

  “企业的干散货运输需求对运价变动比较敏感,因此供需出现周期性波动属于正常现象。”从事外贸综合服务的天津中物网络科技股份公司总经理刘建华说。

  国内沿海集装箱运价则相对平稳。数据显示,6月末,TDI收于1520.75,较年初上涨2.41%。期间,受国内疫情等因素影响出现短暂波动后重回平稳上升通道。

  南开大学滨海开发研究院副院长薄文广表示,www.722722.com,相比畸形暴涨的国际航运价格,内贸海运价格曲线更能真实反映当前中国经济的冷暖。他认为,以稳为主的航运指数表明航运供需基本恢复常态,供应链已经趋向稳定,这对于下一阶段经济企稳回升具有重要指示意义。

  今年5月,随着国内生产物流持续恢复,供需循环“堵点”“卡点”逐步打通,中国工业增速实现环比由负转正,产业链供应链韧性不断增强,有效提振了广大制造业企业的信心。

  薄文广表示,当前,中国供应链稳定、内外贸复苏的趋势已基本形成,但仍不够牢固,需要进一步打好助企纾困“组合拳”,助力中国经济行稳致远。香港六合财神